懂车帝原创 行业]新冠疫情影响下，不仅武汉的汽车产业复工难，就连韩国、日本及欧洲本土主机厂的生产也受到影响。继现代、起亚、雷诺、日产、通用宣布其部分工厂停工后，菲亚特克莱斯勒也在近日宣布其位于塞尔维亚的工厂也暂时停产，原因和现代、日产等一样：中国零部件供应商断供。
图片源于日经中文网
接下来，就让我们盘点一下，近期因中国零部件断供而给各大主机厂带来的影响。
2月11日上午，在蔚山北区的现代汽车工厂前，职工们准备上班。图片源自韩联社
现代汽车(Hyundai)2月4日表示，在进口自中国的零部件用尽后，它不得不关闭其在韩国的所有汽车工厂。这家全球销量第五大的汽车制造商表示，由于来自中国的核心电子元件供应出现问题，它正在寻找能够提供发动机线束的新的供应商。
现代汽车目前在韩国共有7家工厂，其中5家集中在蔚山。从2月4日起，现代蔚山工厂就开始放慢生产速度。2月7日起，5座现代蔚山工厂全部停产。
现代汽车工会发言人2月10日表示，位于中国的供应商已于当日在中国恢复生产，现代在韩国的工厂也将于2月11日-17日逐步恢复生产。
与现代汽车同属一个集团，起亚汽车自然也受到零部件断供影响。2月10日，起亚汽车发言人表示，由于中国线束供应问题，位于所下里、华城和光州的三座起亚工厂已经暂时关闭。
不过，短暂停过2天后，起亚汽车发言人表示，位于华城的工厂已于2月11日恢复生产，其他两个地区的工厂也已在12日恢复生产。
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