年度回顾&展望：奥迪逆势增长4.1%有多难？

太平洋汽车网 新车频道】2019年，车市凛冽依旧，但一二线豪华品牌却活得像似“别人家的孩子”。在它们的期终成绩单上，我们不难发现“创历史新高”、“猛增”这样羡煞旁人的字眼。

毫无疑问，常年霸榜豪华车市场前三甲之一的奥迪就是其中的优秀代表，2019年逆势增长4.1%，总体销量突破69万辆。这样的成绩在国内车市整体销量下行8.2%的大环境显得如此来之不易，其背后离不开奥迪多年深耕中国市场的持续性努力。

为什么能逆势增长4.1%

在豪华车市场这个江湖，从不缺刀光剑影的比武，特别是在一线豪华车阵营往往上演着“神仙打架”般的对决。2019年，奔驰品牌以693443辆的销量登顶中国豪华车市场单一品牌销量之冠，而宝马品牌则以691002辆的成绩穷追不舍，略显遗憾的是奥迪以微弱差距，屈居第三名。

相比2018年而言，一线豪华品牌的江湖地位虽然已经悄然形成位移，但这不代表奥迪掉队了。其实ABB三者之间的年度销量仅有两三千辆的差距。换言之，某单一车型销量的轻微起伏都有可能影响品牌的排名。具体来看，奥迪的地位变化或许要从A4L、A6L、Q5L等畅销车型，以及其他国产车型身上找答案。

●奥迪A4L

奥迪A4L即将在2020年迎来中期改款，在这过渡期间推出了6万元左右的优惠幅度，起售价下探到23万元左右，甚至抢占非豪华品牌中型车的部分市场份额。如此大的价格吸引力换来了A4L同比增长3.0％，达到16.81万辆的销量，成为同级车中的冠军，令新一代宝马3系和奔驰C级都要为其让路。

●奥迪A6L

与奥迪A4L一样，奥迪A6L也是同级车月销榜首的常客。奥迪A6L在2019年年初迎来换代，更年轻化的外观以及更具科技感的内饰让A6L逐渐摆脱官车的形象。

但由于前期优惠小，A6L在年初的销量处于不温不火的状态，幸好后期进行降价冲量，销量自然节节攀升，让宝马5系和奔驰E级措手不及。但全年累计销量为131185辆，与后两者还是略有差距。

（正文已结束）

推荐阅读：苹果手机验机软件

免责声明及提醒：此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实！任何投资加盟均有风险，提醒广大民众投资需谨慎！