即便是挂上2.0L发动机，ES200这样的销量成绩，你是不得不服。
作为雷克萨斯旗下最好的车系，雷克萨斯ES全系车型扛起了销量大旗，从目前体系布局上来说，ES体系提供三种动力总成，2.0L基础版ES200车型，2.5L升级版ES260车型以及顶配版2.5L混动ES300h车型。
从销量划分上来看，雷克萨斯ES300h车型销量占据到1/3左右，对于网友声称的ES200销量占比过半，事实上主观思考路径更多一些，对于雷克萨斯ES全系车型来说，到店之后的任何一款车型都能迅速被预定提走，这意味着销量多少完全由丰田配额来定，与高低配并无绝对关系。
但即便如此，对于几乎占到ES车系1/3左右销量的ES200车型，如此市场表现依然值得深思，这是一台从不缺市场热度的靶点车型，更多消费者将舆论投向ES200自身较弱动力系统上，并且给予产品否定。
ES200动力不强是客观事实，所有人都不能否认。
但动力不足是否能够将ES200甚至ES、雷克萨斯带入深渊，这点需要谨慎思考，正如我们所说，ES200销量事实上仅仅占据ES体系1/3销量，毕竟混动车型已经占到1/3销量，而2.5L版车型也将会瓜分剩余的1/3左右销量，这意味着2.0L版本引擎销量占比并不是最大。
173Ps马力的2.0L发动机本身技术表现较为出色，动力表现以及稳定性不算差，但需要了解的是ES本身自重较大降低使用感受，直接降低加速表现，但目前不少媒体实测百公里加速成绩也能达到11秒左右。
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