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摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

来源: 发布时间:2020-08-23 08:24:48 阅读:-

摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

广西与湖南交界

年初二与兄弟们游去湖南玩了12天,全程是摩托车自驾游。

个人一起花费才1700元/人(全程3星线标准)

费用都包含了

1:广西桂林了,阳朔西街,广西龙胜,矮寨大桥,张家界天门山,张家界大峡谷玻璃桥,芙蓉古镇,凤凰古城,三江侗族。

2:全程加油费:2角一公里换算,2300公里准确:花费了450元左右。

3:广东,广西,湖南三省

4:路线:开始是临时改计划湖南张家界的,(如果选择到了湖南张家界再做安排,一切都会很被动。)

计划好的话跟本不需要12天,只需7天就足够了而且能省笔钱。首先说说自己全程不尽意的遭遇。

摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

矮寨大桥

过年湖南天气特别寒冷,双手被冻带着刺痛,兄弟们与我心情是很诅丧,坚持站着这座全世界排名第三矮寨大桥上观看,而且冒着占用应急道被扣6分风险,因为任性所以才冒险,被扣分是值得的,此生无憾。吸引好多外国朋友前来观看矮寨大桥,当时被路政驱离了:高速公路,不要停留。

矮寨大桥位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内G65包茂高速。

技术4项世界第一

1:大桥主跨1176米为目前世界峡谷跨径最大县索桥;

2:首次采用塔,梁完全分离的结构设计;

3:首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁;

4:首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材。

要不被路政驱离,好想多呆留一会,站上去非常平稳,一点都感觉不到车辆经过的震动声。真为当今中国自豪。

摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

张家界天门山索道

过年如果选择到了天门山再做安排,一切会很被动的。

年初五,到了天门山就安排好好玩几天。

结果为这次毫无准备的安排埋下伏笔,到底问题出在哪???

1:首先是过年是张家界旅游旺季,人特别多,住宿比平时高出几倍。

2;天气不是很好,山上出现结冰,玻璃栈道封闭。

3;门票被黄牛本是200门票被炒到1000,每天只开放2000张散户票,而且要提前排队与黄牛去竞争抢票。

4:问过多家旅游社:水很深的,他们做出各种套餐全是忽悠人,张家界国家森林说怎优惠全是陷阱。

呆留2天,零晨3点与黄牛排队抢票,相当寒冷,黄牛带着暖炉,早就在里面过夜了。

位于张家界市永定区。

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张家界大峡谷玻璃桥

位于张家界市慈利县三官寺乡。

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玻璃桥

首先游玻璃流程:

境点分为两个:大峡谷与玻璃桥。(也可以单选)

套票:必需先游玻璃桥然后去大峡谷(没有现票售的,我去到哪里订票288元,网上查才220元)

由于天气原因,呆留了2天。

摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

大峡谷3个钟走完

大峡谷玻璃桥有以下两点要注意:

1:购票问题。(提示:最好提前网上订票)

2:行李问题(除了手机其他不准带入玻璃桥,必须寄传,重要是游完玻璃桥,必须取回寄传东西,去游大峡谷)

我就是寄传背包没取回,直接游大峡谷了,而我游完大峡谷已经在山下了,摩托车与背包在山上。那时上山人太多,严重堵塞了,大巴车全堵在山上,等2个钟车,再行走1个多钟上山的。

在排队时无意中发现可赚钱机会,好多人私家在拉客上山,摩托车30一个人,面包车20一个人。上山后我便开摩托去拉客了,9次赚270元,净赚240元。

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芙蓉镇

十分值得去的地方

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芙蓉古镇

别忘记湘西线,有一个两千年历史古镇,希望从返历史舞台。朴实宁静的古镇,没有被商业化芙蓉古镇保留相对完整

位于湖南省吉首市永顺县境内,042乡道右侧。距离凤凰古城120公里。

摩旅 湖南 湘西线 跨三省历时12天,全程2300公里

凤凰古城

一条沱江,晚景宜人。值得去,晚上非常热闹。

凤凰古城位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部凤凰县。

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虹桥

为什么摩旅?

1:因为真的很省钱。

2:玩得非常自由。

3:避免被宰被坑。

4:想在那停就那停。

感觉自己在张家界被宰了。

(正文已结束)

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